报 告 人： 徐吉峰 中国商飞公司北研中心，研究员；太原理工大学航空航天学院，客座教授
报告题目：近场动力学与复合材料结构失效分析
报告时间：2022年5月11日 14：30~16：00
报告地点：线上报告（腾讯会议: 234-253-900 密码: 220511）
邀 请 人：苏亚男
报告人简介：
徐吉峰，研究员/博士生导师，毕业于卡内基梅隆大学。中国商用飞机股份有限公司（COMAC）机身设计研发总工程师，中国商用飞机北京飞机技术研究院副总工程师、高级技术研究员，北京商用飞机结构与复合材料重点实验室主任。主要研究方向包括飞机结构分析和设计、计算和结构力学、复合材料及结构等。曾任波音商用飞机公司复合材料和结构方法的首席工程师、美国土木工程师学会高级材料和结构委员会主席，以及工程力学研究所稳定性委员会主席。
报告摘要：
近场动力学是具有尺寸效应的非局部力学理论，其理论体系是围绕近场邻域内材料质点间的相对位移建立的。近场动力学改写了经典连续介质力学的空间微分理论，代之以非局部作用的积分方程，消除了材料不连续处数学处理的奇异性，使得诸如裂纹和损伤的萌生和扩展及其类似非连续性问题在方程表达和数值处理方面具有无需外部辅助条件的内在一致性和本原性。积分方程的特性允许损伤在材料的任何部位萌生并沿任意路径扩展，而不需要采用指导裂纹扩展的任何其它准则。近场动力学已经被成功应用于从纳米到宏观尺度上的许多材料损伤与结构失效问题的模拟和预测分析。本报告将介绍近场动力学理论研究进展，及其应用于复合材料结构失效分析的数值模型和验证算例。
